Aviokompānijas iebilst pret jaunajām kompensācijām pasažieriem

 Eiropas aviokompānijām radušies iebildumi saistībā ar jaunajiem Eiropas Savienības (ES) noteikumiem, kas paredz lielākas kompensācijas aviopasažieriem par atteiktajiem reisiem un lidojumu kavēšanos.

Aviokompānijas pildīs jaunās prasības, kas stājās spēkā šodien, taču vienlaikus tās norāda uz dažādām nepilnībām. Piemēram, Lielbritānijas zemo cenu aviosabiedrība "easyJet" atbalsta jauno ES noteikumu mērķi - prasīt atbildību no aviokompānijām par klientu apkalpošanas līmeni ārkārtas situācijās, taču bažījas, ka tas netiks sasniegts. "easyJet" uzskata, ka jaunie noteikumi ir netaisni aizspriedumaini pret pasažieru pārvadājumu nozari. Aviokompānija uzskata, ka pamatā vajadzētu pārskatīt trīs punktus. Viens no tiem saistīts ar likuma neveiklo valodu, kas, pēc aviosabiedrības domām, radīs neskaidrības pasažieru tiesību jautājumā. Kā norāda "easyJet", patlaban nav īsti skaidra aviokompāniju atbildība, jo katra aizkavēšanās un reisa atcelšana tiks vērtēta individuāli. "Negribētas sekas šim likumam būs tas, ka aviokompānijas tiks sodītas par to, ka palielināsies cenas," norāda lidsabiedrība. Lai gan "easyJet" ievieš jaunos noteikumus, tā turpināšot vērsties Eiropas Komisijā un dažādās Eiropas administratīvajās institūcijās, lai nekavējoties tiktu pārskatīta likumdošana. Aviokompānija aicina atbildīgās institūcijas sadarboties ar nozari, lai atrastu praktisku un efektīvu risinājumu "šim, iespējams, viskļūmīgākajam Eiropas likumam pēdējos gados". "Laba likumu kopa, kuras nolūks sākumā bija pasargāt pasažierus no tradicionālo aviokompāniju nesamērīgi augstajām cenām, kļuvusi par neveiksmīgu likumu apkopojumu, kas izraisīs nevajadzīgu sajukumu un konfliktus starp aviokompānijām un viņu klientiem," norāda "easyJet" prezidents Rejs Vebsters. Līdzīgu viedokli žurnālistiem pauda Lielbritānijas aviosabiedrības "British Airways" komercdirektors Somijā un Baltijas valstīs Toms Andersons. Viņš gan lielākās problēmas saista ar pasažieru informēšanu. Proti, informatīvās lapiņas par jaunajiem noteikumiem, kas lidostās tiks izdalītas pasažieriem, pēc "British Airways" domām, ir maldinošas. Tajās minētais rada iespaidu, ka kompensācijas pasažieri varēs saņemt par jebkuru reisu aizkavēšanos jebkurā gadījumā, taču patiesībā kompensāciju varēs saņemt gadījumos, ja kavēšanās iemesli nebūs ārpus aviosabiedrības kontroles. Piemēram, par pagājušās nedēļas nogalē piedzīvotā sniegputeņa dēļ atceltajiem reisiem kompensācijas pasažieriem netiktu maksātas. Lapiņās norādīta arī kļūmīga informācija par kompensāciju atmaksas termiņu, kas neatbilstot jaunajos noteikumos paredzētajam. Andersons sacīja, ka "British Airways" jaunās prasības radīs papildu izmaksas, taču tās patlaban nevar paredzēt. Pieteikumu uz kompensāciju aviokompānijas pasažieri varēs aizpildīt, izmantojot internetu, bet par to, vai atmaksa patiešām pienākas, lems lidsabiedrības birojā Londonā. Lai pildītu noteikumu prasības, visiem "British Airways" pasažieriem tiks izsniegts speciāls paziņojums par viņu tiesībām. Latvijas aviosabiedrība "airBaltic" pildīs noteikumu prasības, taču arī tai ir iebildumi pret jaunajiem nosacījumiem, aģentūrai LETA sacīja kompānijas sabiedrisko attiecību vadītāja Vija Dzērve. LETA jau ziņoja, ka atbilstoši jaunajiem noteikumiem, ja pasažieris nebūs varējis izmantot savu izvēlēto reisu pārāk liela rezervēto biļešu skaita dēļ, par reisiem, kuru garums nepārsniedz 1500 kilometrus, viņam pienāksies 250 eiro (Ls 176) kompensācija. Par reisiem, kuru garums ir līdz 3500 kilometriem, kompensācija būs 400 eiro (Ls 281) un par reisiem, kuru garums pārsniedz 3500 kilometrus, - 600 eiro (Ls 422). Reisu atcelšanas gadījumā aviokompānijai jāpiedāvā pasažierim iespēja saņemt atpakaļ samaksāto biļetes cenu un bezmaksas lidojums atpakaļ uz viņa maršruta sākumpunktu vai arī jānodrošina cita iespēja nokļūt viņa maršruta galapunktā. Aviokompānijai jānodrošina arī ēdināšana un nepieciešamības gadījumā apmešanās viesnīcā, kā arī sakaru pakalpojumi. Pasažieriem, kas laikā ir piereģistrējušies lidojumam no jebkuras ES valsts lidostas vai uz jebkuru ES lidostu, aviokompānijām ir jānodrošina ēdināšana, sakaru pakalpojumi un nepieciešamības gadījumā arī apmešanās viesnīcā, ja reiss kavējas ilgāk par divām stundām lidojumiem, kas nav garāki par 1500 kilometriem. 1500-3000 kilometrus garos lidojumos šie pakalpojumi ir jānodrošina, ja reiss kavējas ilgāk par trim stundām, un par 3500 kilometriem garākos lidojumos - ja reiss kavējas ilgāk par četrām stundām. Ja reiss kavējas ilgāk par piecām stundām, aviokompānijai arī ir jāpiedāvā pasažierim atmaksāt biļetes cenu un nodrošināt bezmaksas lidojumu atpakaļ uz viņa ceļojuma sākumpunktu. Minētie noteikumi attiecas uz visiem lidojumiem no ES lidostām un lidojumiem uz ES valstu lidostām, kurus veic ES aviokompānijas. Pēc EK datiem, ik gadu aptuveni 250 000 pasažieru jāatsakās no plānotajiem lidojumiem pārāk liela rezervēto biļešu skaita, kā arī lidojumu atcelšanas un kavēšanās dēļ.
_Avots:TVNET